Vanaf juli 2026 worden een aantal veiligheidssystemen verplicht voor nieuwe auto’s in heel Europa. De Europese Unie wil met deze maatregelen het aantal verkeersdoden en -slachtoffers met letselschade aanzienlijk verlagen. De nieuwe rijhulpsystemen moeten zorgen voor een veiligere rijervaring voor alle weggebruikers.
Niet meer afgeleid in het verkeer
Een van de nieuwe functies is de Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Dit systeem moet waarnemen wanneer u als bestuurder bent afgeleid. Met behulp van camera’s en sensoren wordt de positie van het hoofd en het gezicht in de gaten gehouden. Wanneer de bestuurder te lang afwijkt van een neutrale blik vooruit, volgt er een zichtbare en hoorbare waarschuwing. Afleiding speelt bij tien tot dertig procent van de Europese verkeersongevallen een rol. Dit systeem moet dan ook zorgen voor een vermindering van het aantal letselschadeslachtoffers.
Meer opvallende remlichten
Om het aantal kettingbotsingen en aanrijdingen van achteren te verminderen, krijgen de remlichten een nieuwe functie. Wanneer u bij een snelheid van 50 km/u of harder hard remt, gaan de remlichten meerdere malen per seconde knipperen. Hierdoor ziet achteropkomend verkeer direct dat er sprake is van een noodstop, zodat er sneller gereageerd kan worden. Zodra de auto stilstaat, stoppen de remlichten automatisch met knipperen.
Registratie van een ongeval
Daarnaast wordt ook de zogenoemde zwarte doos verplicht in nieuwe auto’s. Deze registreert wat er gebeurt in de seconden vóór, tijdens en na een ongeval. Hierbij worden rem- en stuurgedrag, snelheid en het wel of niet dragen van de veiligheidsgordel vastgelegd. Deze gegevens helpen bij ongevallenanalyse en kunnen door fabrikanten worden gebruikt om auto’s in de toekomst nog veiliger te maken.
Voorbereiding voor alcoholslot
Nieuwe auto’s moeten vanaf juli 2026 ook voorbereid zijn op een alcoholslot. Dit systeem voorkomt dat een auto start wanneer de bestuurder te veel alcohol heeft gedronken. Het apparaat is verbonden met de motor, dus om de auto te kunnen starten, moet een blaastest worden uitgevoerd. Het alcoholslot zelf is niet verplicht en wordt alleen opgelegd door het CBR bij hoge ademalcoholgehaltes of bij herhaald rijden onder invloed.
Overige rijhulpsystemen
Naast het bovengenoemde moeten alle auto’s vanaf juli zijn uitgerust met een geavanceerde noodremassistent voor voetgangers en fietsers. De bestaande sensoren worden verder uitgebreid, zodat niet alleen voertuigen, maar ook andere verkeersdeelnemers beter worden herkend. Dit moet het aantal ongevallen met fietsers en voetgangers verminderen. Daarnaast wordt ook de rijstrookassistentie verder verbeterd.
De nieuwe verplichtingen gelden alleen voor auto’s die na 7 juli 2026 voor het eerst worden geregistreerd. Bestaande auto’s hoeven dus niet te worden aangepast met de nieuwe systemen.
Hulp bij letselschade na een verkeersongeval?
Deze nieuwe rijhulpsystemen zijn bedoeld om de verkeersveiligheid in Europa te verbeteren en het aantal verkeersslachtoffers te verminderen. Toch blijft een ongeluk in een klein hoekje zitten. Bent u buiten uw schuld om betrokken geraakt bij een verkeersongeval en heeft u letselschade opgelopen? De letselschadespecialisten van LetselPro helpen u graag! Neem vrijblijvend contact op via 085 025 00 60 of vul ons contactformulier in.
Doe de letselschadetest!
